Kanalizacija u parku (Foto: Bečejski mozaik)Bliži se leto, a sa njim i kraj dvogodišnjeg roka za završetak izgradnje oko 62 kilometra kanalizacione mreže u Bečeju. Realizacija ulaganja od 2,39 milijardi dinara, od samog početka u kasno leto 2024. godine izaziva nezadovoljstvo građana.
Ono što na papiru izgleda kao napredak i po rečima čelnika lokalne vlasti „istorijsko ulaganje“, u stvarnosti se pretvorilo u blokirane ulice i dvorišta iz kojih je nemoguće izaći vozilom, dok su iz centra grada izmeštena autobuska stajališta ostala na nebezbednim lokacijama mesecima duže nego što je prvobitno najavljeno. Česta oštećenja vodovodne mreže prilikom kopanja samo su upotpunila sliku, ali najveći gnev građana izaziva stanje ulica nakon „prolaska“ kanalizacije.
Zahvaljujući višemesečnom čekanju na vraćanje kolovoza u tehnički ispravno stanje i izrazito upitnom kvalitetu tih radova – imajući u vidu sleganje „zakrpa“, šahtove koji „vire“ iz kolovoza i „talasasti“ asfalt –građani Bečeja dve godine zaredom učestalo oštećuju svoja vozila i gutaju prašinu.
U ulicama gde je kanalizacija „prošla“, ali ne i „Komunalac“ – koji je u protekle tri godine tek jednom sanirao manji broj udarnih rupa – vozači, biciklisti i pešaci suočeni su sa dvostrukim izazovom. Između loše saniranih kanala i udarnih rupa kretanje gradom postalo je svojevrsni poligon za preživljavanje.
Poslednji talas nezadovoljstva izazvali su radovi u parku kod dečjeg dispanzera. Tamo gde se nekada nalazilo zelenilo, prethodnih meseci je izgrađena crpna stanica, a sada se gradi glavni vod – nova realnost su prizori uništenog drveća, raskopanog parka i zaboravljenog smeća.
Iako su radnici rekli da će nakon završetka posla park biti vraćen u prvobitno stanje i posađeno novo drveće, Bečejci, poučeni prethodnim iskustvom sanacije kolovoza, opravdano strahuju da park više nikada neće ličiti na park.
Projekat
Projekat izgradnje nedostajuće kanalizacione mreže u Bečeju započet je u junu 2024. godine, kada je predstavnica naručioca posla, ministarka zaštite životne sredine Irena Vujović potpisala ugovor sa jedinom prijavljenom grupom ponuđača u postupku javne nabavke – firmama Jadran d.o.o. iz Beograda i Bulevar Company d.o.o. iz Novog Sada, uz podizvođače Energotehnika – Južna Bačka i Gradis Čačak.
Ukupna vrednost projekta je 2,39 milijardi dinara sa PDV-om (1,99 milijardi bez PDV-a), a rok za završetak radova je 730 dana, uz garanciju u trajanju od dve godine.
Dok se na terenu gomilaju problemi, zvanični podaci o napretku izgradnje kanalizacije su zastareli.
Krajem januara 2025. godine objavljeno je da je završeno oko 26 odsto radova – izgrađeno je 16 kilometara kanalizacije od 62. U avgustu iste godine izvođač – firma „Jadran“ – saopštio je da je „realizacija već značajno napredovala, jer je postavljeno 16.218 metara kanalizacije, 536 šahtova i 625 kućnih priključaka, što pokazuje da smo ispred planirane dinamike“.
Po istom saopštenju, u Bečeju treba da bude „izgrađeno 62.003,49 metara nove kanalizacije (90% gravitaciona), dok preostali deo čine rekonstrukcija, niskopotisna i potisna kanalizacija. Pored toga, biće postavljeno 2.067 betonskih šahtova i 2.550 kućnih priključaka. U sklopu projekta, planirana je gradnja 8 novih crpnih stanica sa kompletnim mašinskim instalacijama, električnim sistemima i automatizacijom, kao i rekonstrukcija 7 postojećih crpnih stanica“.
Od avgusta prošle godine do danas nastao je informativni vakuum. Predstavnici opštine se ne oglašavaju, a na identična pitanja koja je redakcija Bečejskog mozaika početkom aprila uputila izvođaču radova i Ministarstvu zaštite životne sredine, odgovora nema.
Nejasno je koliko je metara kanalizacije, šahtova i priključaka do danas završeno, da li će i kada biti otklonjena brojna oštećenja na već „saniranim“ ulicama, koliko naloga je izdao nadzor izvođaču da sanira sanirano, da li je izvođač postupio po nalogu, te da li će izgradnja 62 kilometra kanalizacije biti završena u ugovorenom roku od 730 dana – po našoj računici taj rok ističe u kasno leto ove godine.
Situacija na terenu ukazuje na to da bi kontrola nad izvođenjem radova trebalo da bude mnogo efikasnija. To je potvrđeno i našom anketom u oktobru prošle godine, u kojoj je 96,4 odsto ispitanika ocenilo vraćanje puteva u prvobitno stanje kao „veoma loše“ ili „loše“.
Na građevinskim tablama koje su postavljene na nekoliko mesta u Bečeju, navodi se, uz amblem AG Instituta d.o.o. iz Novog Sada (duži naziv: AG-UNS Arhitektonsko-građevinski institut) da su za stručni nadzor zaduženi Nemanja Sibinović, mast. inž. građ, Dušan Novaković, dipl. inž. građ, Jovan Ćulum, dipl. inž. el. i Milan Marinković, dipl. inž. maš.
Na informativnoj tabli piše da je i projektant AG-UNS Arhitektonsko-građevinski institut d.o.o. iz Novog Sada (odgovorni projektanti: Đorđe Popović, dipl. inž. građ, Damjan Obućina, dipl. inž. građ, Jovan Ćulum, dipl. inž. el. i Milan Marinković, dipl, inž. maš).
Podsetimo da AG institut d.o.o. obavlja nadzor nad radovima i na rekonstrukciji i energetskoj sanaciji škole „Bratstvo“ u Bečeju za 2,9 miliona dinara – rok za završetak radova odavno je prekoračen – a ova firma je, kako su objavili brojni mediji, bila u grupi ponuđača koja je nadzirala rekonstrukciju železničke stanice u Novom Sadu.
Rok od 730 dana za izgradnju 62 kilometra kanalizacione mreže neumitno ističe. Bečej je u prašini, između nesaniranih oštećenja na kolovozu, devastiranog parka i nezainteresovanosti nadležnih. Nameće se razložno pitanje: da li će garantni rok od dve godine biti dovoljan da se popravi sve ono što je u prethodne dve godine loše urađeno?
K.D.F.
