trg_fontane
Na izmaku 2013. godine, 27. decembra, održano je „brendiranje“, to jest označavanje opštinskih službenih vozila koja uglavnom koriste funkcioneri lokalne vlasti.
Naime, Bečejsko udruženje mladih je u julu 2013. godine pokrenulo inicijativu da se na službena vozila postave oznake Opštinske uprave sa ciljem da se predupredi upotreba opštinskih vozila u privatne svrhe. Novinarima nije objašnjeno zbog čega je do „održavanja“ akcije označavanja opštinskih kola došlo pet meseci kasnije.
S druge strane, iako je prvobitno bilo najavljeno da će se akcija označavanja automobila održati na platou ispred opštinske zgrade, to je učinjeno u dvorištu gradske kuće, gde su u prisustvu novinara nalepnicama označena samo tri od ukupno sedam vozila. Ostala vozila su trebala biti označena kasnije u toku dana (27. decembar). Opštinska uprava raspolaže sa 17 vozila od kojih su 10, vozila inspekcijske i poljočuvarske službe, ranije obeležena.
„Mi smo na neki način pioniri u ovom delu zato što želimo sve da radimo transparentno, pa i u smislu upotrebe službenih vozila i praktično ćemo biti u situaciji da narednoj lokalnoj vlasti podignemo nivo standarda ispod kojeg više neće moći da se ide,“ rekao je Vuk Radojević i napomenuo da „veruje“ da se ono što je rečeno u vezi potrošnje goriva odnosi na „neki prethodni period dok mi nismo bili na vlasti, jer tome u prilog govore činjenice“, jer se vidi „kolika je bila upotreba službenih vozila upravo u predizbornom periodu, u aprilu i maju mesecu, i na osnovu toga potrošnja goriva je drastično skočila“.
„Broj vozila je porastao između ostalog i što smo konkurisali kod Pokrajinskog sekretarijata za poljoprivredu i dobili sredstva za opremanje poljočuvarske službe, pa se u prethodnih nekoliko godina uvećao vozni park za nekoliko ’Lada niva’ i na osnovu toga može da poraste potrošnja goriva, ali ta potrošnja je ipak manja. Na neki način smo se osetili prozvanim kada je po bečejskim medijima preneta informacija da je pet miliona potrošeno tokom 2012. godine za gorivo, a mi smo došli na vlast tek u drugoj polovini godine i praktično smo bili prinuđeni da pravdamo one pre nas, jer navodi se da se za pet miliona dinara moglo otići do Meseca“, rekao je predsednik opštine i naveo da je od pet miliona dinara 1.800.000 dinara potrošeno u zimskom periodu 2011/2012. godine kada se gorivo koristilo za čišćenje snega.
Predsednik opštine je dodao i da izjavi o tome da je sadašnja lokalna vlast racionalna, ide u prilog i činjenica da lokalni funkcioneri ne naplaćuju dnevnice za službena putovanja i da je za održavanje celokupnog voznog parka u 2013. godini potrošeno manje nego ranijih godina: „U 2013. godini održavanje celokupnog voznog parka Opštinske uprave biće na osnovu tenderske dokumentacije po ceni od 720 sa PDV-om, a u 2010, 2011. i 2012. godini ta cena je bila 944 dinara plus PDV“.
LJ.M.
Održavanje vozila
U izveštaju o održavanju voznog parka Opštinske uprave, koji je predsednik opštine podelio novinarima (datum je 27. avgusta 2013. godine), navodi se da je opštinska vozila od 1. januara do 30. juna 2010. godine održavao auto-servis „Motorfleks“ po ceni norme časa od 599.99 sa PDV-om, a od 30. juna do 16. septembra 2011. godine ta cena je bila 944 dinara sa PDV-om, odnosno do 30. jula 2012. godine. Od 1. avgusta 2012. do 1. avgusta 2013. godine usluge održavanja službenih vozila lokalne samouprave radi auto-servis „Božoki“ po ceni od 600 dinara sa PDV-om, a od 1. avgusta prošle godine po tenderskoj dokumentaciji taj posao ponovo radi auto-servis „Motorfleks“ po ceni od 720 dinara sa PDV-om.
Za održavanje 17 vozila Opštinske uprave u 2010. godini potrošeno je 593.002,32 dinara (popravke na 10 vozila).
U 2011. godini održavanje je koštalo 879.313 dinara (popravke na 7 vozila).
U 2012. godini je 1.042.470 dinara potrošeno za servisne intervencije na 14 vozila.
U 2013. godini do 27. avgusta, za održavanje istog broja vozila potrošeno je 1.029.026 dinara.
